La guía esencial 2023 para la seguridad de los frenos de vehículos comerciales: revelando cifras preocupantes y alentadoras

Jun 09, 2023

El Día de la Seguridad en los Frenos del año pasado provocó la suspensión de alrededor de 1.300 vehículos debido a problemas con los frenos.

Esta primavera, en el Día anual de seguridad de frenos de la Alianza para la seguridad de vehículos comerciales (CVSA), los inspectores descubrieron elementos críticos de inspección de vehículos relacionados con los frenos en el 11,3 por ciento de los vehículos examinados. Este intenso enfoque culminó con la suspensión de 773 vehículos comerciales, en espera de rectificaciones de las infracciones.

En particular, el Día de la Seguridad en los Frenos del año anterior provocó la paralización de aproximadamente 1.300 vehículos comerciales, lo que representa el 14 por ciento de los examinados, debido a problemas con los frenos.

Durante la inesperada inspección de un día en Canadá, México y Estados Unidos, se llevaron a cabo inspecciones estándar de vehículos y conductores.

En este bombardeo no anunciado de un día de duración e inspección en Canadá, México y Estados Unidos, los inspectores de vehículos comerciales realizaron inspecciones estándar de vehículos y conductores. Los datos obtenidos relacionados con los frenos proporcionan una instantánea del estado de los sistemas de frenos de los vehículos de motor comerciales.

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Las condiciones fuera de servicio relacionadas con los frenos reportadas en esta campaña fueron principalmente:

Entre los vehículos inspeccionados, 479 tenían violaciones de frenos del 20 por ciento, lo que llevó a que el vehículo fuera considerado fuera de servicio.

Este año, el 11,3% de los vehículos inspeccionados tuvieron infracciones críticas relacionadas con los frenos, lo que resultó en que 773 vehículos tuvieran prohibido viajar hasta que se hicieran las rectificaciones.

El Día de la seguridad de los frenos de CVSA es una oportunidad para recopilar numerosos datos relacionados con la salud y el bienestar de los sistemas de frenos de los vehículos de motor comerciales. Este año, la atención se centró en las violaciones de las pastillas y forros de freno.

De los 6,829 vehículos motorizados comerciales inspeccionados, los inspectores identificaron violaciones de revestimiento y almohadillas en 108 unidades de potencia y 87 unidades remolcadas.

Ocho de las jurisdicciones miembros de CVSA utilizaron probadores de frenos basados ​​en el rendimiento (PBBT) en el Día de la seguridad de los frenos, lo que resultó en que cuatro vehículos (4,35 por ciento) quedaran fuera de servicio debido a una eficiencia general inadecuada de frenado del vehículo.

Operation Airbrake, un programa de CVSA, tiene como objetivo mejorar la seguridad de los frenos de vehículos comerciales en América del Norte.

Operation Airbrake, un programa de CVSA, tiene como objetivo mejorar la seguridad de los frenos de vehículos motorizados comerciales en América del Norte, trabajando en asociación con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, el Consejo Canadiense de Administradores de Transporte Motorizado y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México.

Cada año, Operación Airbrake realiza dos campañas de seguridad en los frenos:

Ambas campañas se centran en identificar violaciones del sistema de frenos, con el objetivo final de reducir la cantidad de accidentes en carretera causados ​​por sistemas de frenos defectuosos en vehículos de motor comerciales.

En conclusión, el compromiso continuo con la seguridad de los frenos de vehículos comerciales en América del Norte es evidente a través de inspecciones exhaustivas, recopilación de datos e iniciativas como Operation Airbrake. Al priorizar la salud del sistema de frenos, los vehículos motorizados comerciales pueden garantizar viajes más seguros en nuestras carreteras.

Cuando los inspectores realicen la parte de frenos de una inspección de Nivel I o Nivel V, deberán:

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