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Twiflex fabrica la gama más grande del mundo de pinzas de freno de disco industriales para aplicaciones industriales y mineras. Fundada en 1946, como empresa de investigación de ingeniería, sus primeros productos incluían embragues centrífugos y acoplamientos torsionalmente flexibles que todavía se fabrican en la actualidad. En 1951 se introdujo la tecnología de frenos de disco para aplicaciones industriales, y esta nueva gama de productos se consolidó en 1966 con la incorporación de diseños de frenos de disco industriales y marinos basados en las patentes originales de Dunlop.
Hoy en día, el programa de desarrollo continuo de Twiflex los ha establecido como proveedores líderes de tecnología de frenado avanzada para clientes de todo el mundo, en aplicaciones tan diversas como líneas de procesamiento, propulsión marina, ascensores y escaleras mecánicas, cabrestantes, generadores de turbinas eólicas, así como polipastos de grúa. y movimientos de desplazamiento, transportadores, bobinadores de minas y, más recientemente, molinos.
Twiflex atiende a todas las combinaciones de accionamiento de frenos. Los frenos de acción directa pueden especificarse con aplicación neumática, hidráulica o mecánica. Además, se encuentran disponibles pinzas aplicadas por resorte (a veces denominadas a prueba de fallas), que se liberan mediante operación neumática, hidráulica, mecánica o eléctrica.
Las fuerzas de frenado para una sola pinza varían desde 290 N (65 lbf) para uno de los frenos de palanca más pequeños, hasta más de 730 000 N (más de 165 000 lbf) proporcionadas por el último diseño de freno de retención modular, desarrollado especialmente para molinos.
Dependiendo del modelo seleccionado se ofrecen una variedad de características:
Twiflex tiene como objetivo proporcionar una fuente única para todos sus clientes ofreciendo una gama completa de paquetes de energía hidráulica, que son rentables y flexibles para satisfacer una variedad de requisitos de frenado. Un sencillo proceso basado en menús de PC permite al usuario seleccionar el mejor sistema.
La gama de unidades de potencia hidráulica 'LC' ofrece una solución rentable con un encendido/apagado sencillo y un control limitado adecuado para las pinzas más pequeñas.
La gama de unidades de potencia hidráulica 'MP' está disponible con diferentes opciones de control, incluidos múltiples circuitos de freno, sistemas de alto flujo (para una respuesta rápida de los frenos), un circuito de aproximación rápida con acumulación progresiva de par, una bomba manual, un calentador o refrigerador, una descarga rápida de presión, una liberación de freno de un solo disparo para una condición de corte de energía y control proporcional desde el PLC del cliente.
Se encuentran disponibles controles de circuito abierto y cerrado y Twilfex puede ofrecer un sistema de frenado inteligente especialmente diseñado para el frenado del transportador. Utilizando un codificador independiente, el control de bucle PID monitorea la velocidad y ajusta continuamente la presión del freno para seguir un perfil de arranque/parada preseleccionado.
El sistema de frenado inteligente Twiflex tiene las siguientes características:
Twiflex, parte de la división de frenos de embrague de servicio pesado del grupo estadounidense Altra Industrial Motion, es líder en el suministro de soluciones de frenado para un mercado global. En su oficina central y centro de fabricación en el Reino Unido, Twiflex puede ofrecer un servicio completo de diseño y desarrollo junto con ventas y soporte (incluida la puesta en marcha in situ) a través de una gran red de distribución mundial.
Serpenteando por una montaña de 500 m de altura, el transportador más largo de Venezuela transporta suavemente 1.600 toneladas de bauxita cada hora a depósitos o vagones de ferrocarril antes de transportarla 50 millas al noroeste hasta el río Orinoco.
Años de operación confiable en minería con polipastos profundos han colocado a Twiflex como líder mundial en el campo de la tecnología de frenado de bobinadoras de minas. Este liderazgo se vio reforzado aún más cuando Twiflex fue elegido como fabricante de frenos para dos de los polipastos tripulados más profundos y rápidos del mundo.
Al seleccionar frenos para polipastos de mina, es importante considerar factores como la profundidad del eje, el número de niveles, el perfil de parada, el diseño del tambor y la carga útil para calcular el par de frenado requerido para cada aplicación.
Un diseñador y fabricante líder de polipastos para minas especificó recientemente frenos Twiflex VMS3/SPS para su uso en la mina de oro Eléonore de Goldcorp en el norte de Canadá. Se proyecta que la mina procesará 7.000t por día, produciendo 600.000oz de oro al año durante los 15 años de vida útil de la mina.
En el accionamiento de cola de cada transportador se instalan dos pinzas tipo VCS de liberación hidráulica y aplicación de resorte Twiflex que actúan sobre un disco de un metro de diámetro. Se utilizan para detener el sistema de forma segura y controlada y para actuar como freno de parada cuando los transportadores están parados.
Twiflex ha publicado un folleto con información detallada sobre su oferta de pinzas de freno de disco VKSD.
Los equipos utilizados en las industrias mineras están sujetos a tensiones mecánicas extremas: tienen que operar en entornos climáticos desafiantes, pero deben funcionar de manera confiable con una vida útil operativa que frecuentemente se mide en décadas.
Grandes necesidades de energía, enormes cargas inerciales y el riesgo siempre presente de bloqueo; Todos estos factores deben ser gestionados por el conjunto del embrague, que recientemente ha recibido un impulso tecnológico gracias a Wichita Clutch.
Una variedad de paquetes de frenos hidráulicos estándar y personalizados de Twiflex están diseñados para cumplir con los requisitos de mantenimiento estático y parada dinámica (de emergencia) de muchos tipos de aplicaciones, incluidos ascensores, grúas pórtico para carga de barcos, escaleras mecánicas, polipastos metálicos para cucharones de molino y atracciones. , transportadores, acerías en frío, remontes mecánicos y más.
Un importante fabricante de equipos originales de polipastos para minas necesitaba una solución de frenado personalizada para un polipasto de escape de emergencia colocado en un pozo de ventilación de una mina.
Las plataformas de exploración y producción (E&P) frecuentemente están expuestas a condiciones ambientales adversas.
El control de cargas en las aplicaciones de ingeniería más pesadas puede requerir frenos capaces de generar un par medido en millones de newton metros. Tony George, gerente de productos de Twiflex, explica cómo se diseñan estos sistemas de frenos gigantes.
Twiflex, líder mundial en soluciones de frenado innovadoras, ha lanzado una gama de paquetes de frenos hidráulicos compactos, que están diseñados para cumplir con los exigentes requisitos de frenado experimentados en una amplia variedad de aplicaciones industriales.
La solución de nueva construcción o modernización ayuda a los fabricantes y operadores de equipos a cumplir con los estándares de seguridad en expansión.
Twiflex, parte de Altra Industrial Motion, un proveedor líder mundial de componentes de transmisión de potencia, proporcionó frenos de estacionamiento para su uso en polipastos mineros en el sitio Nkana de Mopani Copper Mines en Zambia.
Trabajando estrechamente con un OEM líder mundial en sistemas de propulsión marina en un buque rompehielos de próxima generación, los ingenieros de Twiflex diseñaron y entregaron un sistema completo de giro, bloqueo y frenado (TLB) que podría integrarse rápidamente con el resto del tren motriz del barco.
Un fabricante líder a nivel mundial buscaba formas de mejorar la seguridad de sus ventiladores axiales utilizados en centrales eléctricas de carbón. Los grandes ventiladores de tiro forzado, tiro inducido y aire primario impulsados por motor eléctrico son fundamentales para los flujos de aire y gases de combustión de la caldera en el proceso de generación de vapor.
El puente de la Bahía de San Francisco-Oakland se compone de dos secciones de igual longitud por las que circulan 240.000 vehículos al día.
Wichita Clutch proporcionó un freno AirMaKKs para su uso en un transportador que transporta piedra caliza triturada en una planta de cemento en Columbia, Sudamérica.
Twiflex estará entre los asistentes a la próxima OTC 2017 en Texas, EE. UU.
La Conferencia y Exposición Anual 2017 de SME y la 119.ª Conferencia y Exposición Nacional de Minería del Oeste de la Asociación Minera de Colorado (CMA) brindarán el conocimiento, las ideas y la información que necesitará no solo para sobrevivir sino también para prosperar en una era de rápidos cambios económicos y de mercado.
A finales de 2015, se anunció que una de las marcas de transmisión de potencia más respetadas de Alemania se asociaría con el fabricante británico Twiflex para proporcionar al mercado alemán acceso directo a una amplia gama de sistemas de frenos de servicio pesado.
En los últimos cinco años, la capacidad de las unidades de molienda ha aumentado considerablemente, lo que ha resultado en una tendencia hacia menos máquinas trituradoras por línea de molienda.
Stieber GmbH, especialista en frenos y embragues, parte del grupo Altra Industrial Motion, ofrece ahora la gama completa de frenos de alta resistencia de la marca líder mundial Twiflex.
La gama de sistemas de frenos modulares de Twiflex se ha ampliado aún más con el lanzamiento de la nueva serie VSD, que incorpora varias de las mejoras tecnológicas más recientes de Twiflex. Diseñada para su uso en una variedad de aplicaciones de frenado industrial, la serie VSD es fácil de instalar, ajustar y mantener.
Twiflex ofrece la gama más amplia de pinzas de freno de disco industriales del mundo. Las unidades aplicadas por resorte pueden retraerse neumática, hidráulica o eléctricamente (según el diseño de la pinza), mientras que la mayoría de los frenos de acción directa tienen algún tipo de dispositivo de retracción positiva. Un mercado clave para la empresa es el de la minería, incluidos los frenos para grandes motores de dragalinas.
Twiflex Ltd., parte de Altra Industrial Motion, ha introducido un nuevo freno de disco para aplicaciones de minería y transportadores. El freno modular VBS cuenta con pastillas grandes y protección IP65, lo que lo hace ideal para accionamientos de transportadores de alta velocidad en aplicaciones de minería y canteras.
Twiflex ha introducido un nuevo freno de disco para aplicaciones de transportadores mineros. El freno modular VBS cuenta con pastillas grandes y protección IP65, lo que lo hace ideal para accionamientos de transportadores de alta velocidad.
Cuando las plantas de procesamiento de carbón están a una distancia apreciable de la mina, una consideración clave es cuál es la mejor manera de transportar el carbón de una a otra.
Cuando la mina Mount Milligan en Columbia Británica, Canadá, comience a producir en 2013, se prevé que producirá 81 millones de libras de cobre y 194.000 onzas de oro al año, vital en un momento en que la demanda de cobre en particular está en su punto más alto. y es probable que supere la oferta en los próximos años. La clave para la producción de estos importantes recursos será un nuevo molino SAG de 22MW, con operaciones de frenado vitales realizadas por frenos modulares Twiflex de 30MNm.
Los frenos modulares Twiflex proporcionan hasta 35 MNm de par de frenado total en dos molinos de bolas de 8 metros, que forman parte del concentrador de platino más grande de Sudáfrica (y probablemente del mundo), en la mina Mogalakwena (anteriormente PPRust) de Anglo Platinum cerca de Mokopane.
Twiflex ha lanzado una versión mejorada y más grande de su exitoso freno de seguridad VMS2-SP, dirigido específicamente al exigente mercado de polipastos para minas.
Los nuevos frenos de pinza VCS MK 4 tecnológicamente avanzados de Twiflex Limited han sido diseñados para proporcionar un aumento del 50% en el área de la pastilla, lo que proporciona una parada y retención mejoradas en una amplia gama de aplicaciones críticas, incluidos polipastos de minas, transmisiones de transportadores, grúas, cargadores de barcos y turbinas eólicas. y equipos de perforación en industrias que incluyen minería, acero, pulpa y papel, y marina.
Considerado el primero de su tipo, Twiflex ha desarrollado un sistema de freno de seguridad modular para molinos SAG y de bolas "gearless" de última generación de hasta 20 MW de capacidad. Conocido como VMS-DP, el freno, que se aplica por resorte y se libera hidráulicamente, puede lograr una apertura tangencial.
¡Más grande, mejor, más rápido y más fuerte! Twiflex se complace en anunciar la llegada de VMS3-SP, una mejora del ya excelente VMS2-SP. El nuevo freno es (como antes) un freno de seguridad de liberación hidráulica y aplicado por resorte dirigido específicamente al mercado de polipastos mineros.
Twiflex se complace en anunciar el nombramiento de Rathi Turboflex Pvt Ltd como distribuidor de productos Twiflex en India. Rathi Turboflex reemplaza a Greaves Cotton Ltd como distribuidor para India. Rathi Turboflex es una división del Grupo Rathi que emplea a 440 personas en
Los frenos de disco se introdujeron por primera vez en el entorno de aplicaciones industriales después de ser pioneros en la producción de vehículos de pasajeros a finales de los años 50 y principios de los 60. Cuando se utilizaron en la fabricación de vehículos, los frenos de disco se consideraron una mejora importante en seguridad y rendimiento con respecto a
Considerado el primero de su tipo, Twiflex ha desarrollado un sistema de freno de seguridad modular para molinos SAG y de bolas "gearless" de última generación de hasta 20MW de capacidad. Conocido como VMS-DP, el freno, que se aplica por resorte y se libera hidráulicamente, puede alcanzar una fuerza de frenado tangencial de