Bicicleta con barra plana "acústica" 4130 de State Bicycle Co. - Probada por CT

Jun 02, 2024

Considere este como el primer episodio de "E-bikes Unplugged" de CleanTechnica.

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State Bicycle Co. anunció recientemente un nuevo conjunto de actualizaciones para su excelente bicicleta de barra plana 4130 All-Road que incluye una importante mejora en los frenos, un nuevo desviador trasero suave como la mantequilla y una nueva y llamativa combinación de colores con un verde Tiffany. combinación de colores (arriba) que era lo que me gustaba. Simplemente tenía que tenerlo, pero las bicicletas “acústicas” no son lo nuestro en CleanTechnica, lo que me hizo pensar: ¿¡por qué no cubrimos más bicicletas!?

Imagen cortesía de Electrify Expo.

Desde que se produjo la primera ola de bloqueos pandémicos en la primavera de 2020, CleanTechnica se ha visto absolutamente inundada de bicicletas eléctricas. Lo digo en sentido figurado, en el sentido de que hay literalmente cientos de marcas de bicicletas eléctricas y miles de modelos específicos, y literalmente, en el sentido de que personalmente he revisado no menos de diez (10) bicicletas eléctricas. Agregue reseñas de Kyle, Tina, Derek, Paul, Jennifer y... bueno, ya entiende la idea.

Las bicicletas eléctricas tenían mucho sentido para una población que se encontraba más o menos obligada a salir a la calle después de años de desplazamientos fatales y desplazamientos hacia y desde el trabajo. Sacaron a la gente, les dieron un poco de ejercicio y, en general, les permitieron experimentar todos los placeres de andar en bicicleta sin las molestas tensiones y dolores de la mediana edad. Y, a diferencia de muchas tendencias de los inicios de la pandemia (¿cuántos de ustedes todavía tienen un iniciador de masa madre activo?), las bicicletas eléctricas se han mantenido, en una pequeña parte porque son prácticas, pero en mayor parte porque son genuinamente una explosión para montar.

Pero ahora, después de algunos años y bastantes kilómetros en el hábito de las dos ruedas, algunos de nosotros nos sentimos un poco mejor con nosotros mismos. Tenemos menos dolores y molestias después de paseos largos, somos un poco más fuertes que antes, un poco más en forma. No todos nosotros, por supuesto, pero algunos de nosotros... ¿y esas bicicletas eléctricas? Nos encontramos girando cada vez menos el acelerador en el camino hacia el Piggly Wiggly, nos preguntamos si este es realmente el mejor uso de todo ese litio, y descubrimos que un 60, 70 o 96 lb. La bicicleta eléctrica es una especie de molestia para subirse a un portabicicletas o salir a un sendero.

Entonces, ¿hacia dónde vamos desde aquí?

Hay varias opciones que van desde bicicletas eléctricas plegables hasta "portabicicletas más resistentes" y vehículos más grandes para llevar su bicicleta al sendero, pero ¿yo? Había decidido seguir el camino de la “bicicleta adecuada” y estaba al borde de tomar una decisión cuando ese State 4130 negro y verde me empujó al límite. Y déjame decirte esto: debería haber saltado antes.

Para 2023, la 4130 de State Bicycle Co. obtiene frenos de disco hidráulicos de aceite mineral completamente nuevos para brindar una modulación de frenado y un control del calor excepcionales para descensos largos o paradas con mucha carga, mientras que el nuevo desviador trasero cuenta con un embrague ajustable internamente para mantener la cadena en lugar "incluso cuando las cosas se ponen más ruidosas", según la copia oficial.

No puedo hablar del alboroto, pero puedo hablar del hecho de que el 4130 se siente como una pieza de ciclismo excepcionalmente de alta gama, a pesar de su precio inicial de $899. En comparación con el Trek Domane AL 2 de mi cuñado (que, a $1129, no tiene frenos de disco como estándar, y mucho menos hidráulicos), el State se siente más pesado, claro, pero igual de ágil, y la transmisión por cadena del State es más silenciosa, si no notablemente más suave, y esa bicicleta también carece de las horquillas delanteras preparadas para portaequipajes del Estado.

Para mí, el 4130 All-Road de State parecía una obviedad. Sin embargo, en un sentido más amplio, el siguiente paso lógico para un ciclista que ya pasó su primera o segunda bicicleta eléctrica y que está listo para dejar de esconderse detrás de la amplificación electrónica es desconectarse y volverse completamente acústico... pero ese soy yo. Consulte las especificaciones oficiales del 4130 a continuación y luego háganos saber lo que piensa de todo el ángulo "electrones versus patas Chevro" en la sección de comentarios en la parte inferior de la página.

Imagen cortesía de State Bicycle Co.

Contenido original de CleanTechnica; 4130 proporcionado por el Estado para los fines de esta revisión.

He estado involucrado en deportes de motor y tuning desde 1997, y he sido parte de Importante Media Network desde 2008. Puedes encontrarme aquí, trabajando en mi sitio de fans de Volvo, conduciendo una motocicleta por Chicago o persiguiendo a mis hijos por Oak Park. .

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