Revisión del scooter eléctrico Yadea ElitePrime

Jun 12, 2023

REVISAR – Desde que alquilé uno de los patinetes eléctricos de dos ruedas en el centro de San Antonio, siempre quise tener un patinete. Es muy divertido moverse con esas cosas. Durante el último año, la cantidad de scooters eléctricos que han aparecido en el mercado es increíble. Muchos intentan ser ultraportátiles o permitirle viajar a velocidades súper altas. Yadea ha ideado lo que ellos llaman un scooter de lujo. El scooter Yadea ElitePrime tiene un sistema de suspensión inusual y muchas características hacen que este scooter sea lujoso y muy cómodo de conducir. Continúe leyendo para obtener más información y ver si este puede ser el scooter para usted.

El patinete eléctrico Yadea ElitePrime es un patinete de alta gama diseñado para dar un paseo muy cómodo. Tiene varias características de seguridad incorporadas, como un lujoso sistema de choque y luces intermitentes.

El scooter eléctrico Yadea ElitePrime está muy bien diseñado. Yadea se tomó el tiempo para asegurarse de que este scooter tuviera buen aspecto y fuera fácil de mantener y cómodo de conducir. La siguiente imagen muestra la rueda trasera y el neumático. Los neumáticos son tubeless y tienen en su interior un gel autocurativo por si sufres un pinchazo. Podría inflar el neumático al PSI requerido sin la válvula de extensión. Me gusta que la rueda sea sólida, por lo que no hay radios que limpiar y la suciedad no puede entrar. También eliminas la posibilidad de que un palo se atasque en los radios y te haga caer.

La siguiente imagen es de la rueda delantera. Muestra el exclusivo sistema de choque de polímero. Este mismo sistema también está en la rueda trasera. Descubrí que este sistema de choque proporcionaba una marcha muy suave. No tienes que preocuparte de que las horquillas se manchen o se rayen como en un sistema de amortiguador tradicional. También encuentro que este sistema de choque es muy estilístico y con visión de futuro.

La potencia del scooter eléctrico Yadea ElitePrime tiene un sistema de doble cierre. Debes levantar la pestaña roja y luego tirar del pestillo hacia abajo. Hay un segundo pestillo negro debajo del primero. Para liberarlo, debe continuar presionando el pestillo principal hasta que esté completamente hacia abajo.

Para transportar el patinete eléctrico Yadea ElitePrime en tu coche o guardarlo en tu casa, puedes soltar el pestillo de la potencia y bajar la potencia hasta la base del patinete. La primera imagen a continuación muestra un clip emergente. Podrías usarlo para pasar una bolsa de plástico a través de él para llevar algunas compras a casa, pero su uso principal es bloquear el vástago en su lugar en la base del scooter como se muestra en las siguientes imágenes.

La base del patinete eléctrico Yadea ElitePrime es amplia y estable con una superficie similar a la goma. Nunca me pareció resbaladizo. Mide 185 x 565 mm. La única queja que escuché de mi esposo fue que sentía que la base de los scooters era un poco más alta que la de cualquiera de los scooters de alquiler del centro. Estoy seguro de que se debe al sistema de doble amortiguador del scooter. Los scooters de alquiler no tienen sistema de amortiguación y se encuentran más cerca del suelo.

ElitePrime tiene un excelente sistema de iluminación. La luz trasera está constantemente encendida y se volverá más brillante cuando se apliquen los frenos de doble disco y de tambor. ¡El scooter también tiene luces intermitentes incorporadas que son muy brillantes!

El faro delantero es bonito y brillante. De forma predeterminada, se enciende cuando se enciende el patinete eléctrico Yadea ElitePrime, pero puedes apagarlo si quieres ahorrar batería.

En el lado izquierdo del manillar, encontrará la palanca del freno trasero que acciona los frenos de disco dobles, una aleta para el timbre justo debajo y el interruptor para las luces intermitentes.

Aquí hay un primer plano de los interruptores de las luces intermitentes. Las luces intermitentes se cancelan automáticamente y se apagarán aproximadamente después de diez parpadeos. También emiten un pitido que es muy fácil de escuchar cada vez que parpadean. También puedes cancelar el intermitente tú mismo presionando el mismo botón nuevamente.

En el lado derecho del manillar se encuentra la palanca del freno de tambor delantero y el acelerador.

El pie de apoyo está en el lado izquierdo del scooter. Fue fácil de encontrar y muy resistente.

La pantalla está integrada en el manillar. Esto hace que el manillar esté muy limpio y ordenado. Tiene un solo botón. Una pulsación larga encenderá/apagará la unidad. Si el scooter está inactivo durante 10 minutos, se apagará automáticamente. Cuando se enciende, el faro se enciende automáticamente. Una pulsación rápida del botón apagará la luz con un pitido. Dos pulsaciones rápidas cambiarán el modo de velocidad del scooter. Hay cuatro modos de velocidad:

Tres pulsaciones rápidas le permitirán cambiar de km/h a mph. Desafortunadamente, el scooter marcará km por defecto cada vez que lo reinicies.

Hay un indicador que le muestra si el faro está encendido y un indicador de Bluetooth para mostrarle que está conectado a un teléfono. La S dentro del círculo indica que el scooter está en modo deportivo. Finalmente, una barra en la parte inferior indica la cantidad de energía restante de la batería.

También puedes controlar todas estas opciones en la aplicación. La aplicación le dará el porcentaje real de energía restante de la batería. También le mostrará el total de kilómetros que ha recorrido el scooter. No tiene cuentakilómetros parcial. La aplicación también te permitirá bloquear manualmente el scooter. Esto evitará que alguien se la lleve. El scooter no es liviano, pesa 64 libras, pero es posible que alguien se lo lleve si no está encadenado en su lugar. La aplicación también te permite activar la función de control de crucero. Si está activado, mantener el acelerador en posición durante 5 segundos y recorrer más de 6 km activará el control de crucero con un pitido fuerte. Para cancelar el control de crucero, presione el acelerador nuevamente o pise los frenos.

La aplicación también tiene una función de estacionamiento Bluetooth que se activa mediante el interruptor de bloqueo de la aplicación. Al encenderlo, el scooter entrará en modo de estacionamiento cuando su teléfono abandone el alcance de Bluetooth del scooter eléctrico Yadea ElitePrime. La pantalla se oscurecerá y aparecerá un icono de estacionamiento. Si siente alguna vibración, el scooter comenzará a emitir un pitido fuerte y todas las luces parpadearán. ¡Será molesto, pero no sé si impedirá que alguien se vaya con un scooter de 64 libras! También puedes activar manualmente la bocina eléctrica presionando el botón de la bocina en la aplicación, pero debes estar dentro del alcance de Bluetooth del scooter. Tenga en cuenta que la bocina accionada es electrónica, mientras que la campana en el manillar es manual.

También hay una opción de recuperación de energía disponible en la aplicación. Esta configuración determina cuánto frenado regenerativo está disponible al desacelerar o aplicar los frenos.

Observe en la captura de pantalla siguiente que el modo X no está activo. Para activar el modo X, debes ver un video que se ejecuta cuando cargas la aplicación por primera vez. También es necesario recorrer al menos 6 km en scooter. Está inactivo en la imagen de abajo porque aún no vi el video.

El scooter también tiene una característica giroscópica que si determina una inclinación de más de 45 grados, la energía del scooter se apagará automáticamente.

El patinete eléctrico Yadea ElitePrime venía bien embalado. No sufrió ningún daño en el envío.

El montaje fue bastante fácil. Había un cable para conectar entre el manillar y la potencia. Luego deslicé el manillar en la potencia y atornillé seis tornillos con la multiherramienta suministrada.

Lo siguiente fue cargar el patinete. Estoy impresionado con el cargador y el sistema de carga del scooter. Es todo magnético. No hay agujeros ni alfileres que alinear. Esto es muy conveniente cuando tienes que enchufarlo en la base de la plataforma para los pies del scooter. El enchufe del cargador tiene clavijas, pero pueden ir magnéticamente al scooter en cualquier posición. El puerto de carga del scooter está cubierto por una solapa de goma sujeta por dos imanes a cada lado del puerto de carga.

Conducir el scooter eléctrico Yadea ElitePrime en comparación con los scooters de alquiler es como comparar la noche con el día. Mido cinco pies y siete pulgadas de alto, tengo una entrepierna de aproximadamente 32 pulgadas y peso alrededor de 180 libras. Puedes ver que el manillar está en una posición perfecta para mí. Me encanta cómo el manillar se curva hacia una posición natural en lugar de ser simplemente una barra recta. Lo monté aproximadamente 8 millas a través de mi vecindario muy montañoso prácticamente a toda velocidad todo el tiempo, excepto cuando giré en el modo deportivo. A medida que me volví más valiente, aceleré a fondo en varias curvas. Descubrí que mantendría 19 mph todo el tiempo excepto en las colinas más empinadas, donde bajaría a 18 mph. Al ir cuesta abajo, pude sentir que el scooter frena automáticamente, sin dejar que supere los 30 km/h. Para despegar, deberás poner el patinete en marcha a unos tres kilómetros por hora y pisar el acelerador.

Cuando finalmente puse el scooter en modo X, me decepcionó no poder ir a más de 30 km/h. Sin embargo, el modo X aumentó el par del scooter. ¡La primera vez que despegué, hice un pequeño caballito y me asusté muchísimo!

Luego, decidí cargar el scooter en mi Bolt y dirigirme a uno de nuestros sistemas de senderos pavimentados locales. Tuve que plegar una sección de mis asientos traseros para poder entrar en mi auto. Levantar 64 libras en el auto es un buen ejercicio, pero es mucho más fácil que subir algunas de esas pesadas bicicletas eléctricas al auto. Esta imagen también te permite ver cómo el manillar se curva hacia el ciclista.

Lo monté durante aproximadamente 17 millas en el sistema de senderos. Podía sentir las vibraciones al pasar por los pliegues de la pasarela de cemento, pero no eran molestas. Terminé atravesando varios charcos y algo de barro. El scooter se ensució, pero a mí no me pasó nada. En la imagen de abajo, quiero señalar las características del basculante de un solo lado del scooter. Puedes ver las ruedas delanteras y traseras sin estructura de soporte en el lateral. Esto se debe a que toda la suspensión está en el lado izquierdo del scooter. Creo que crea un perfil muy limpio y deportivo. Terminé conduciendo el scooter por aproximadamente 25 millas en total. Estuvo en espera unos días seguidos en un garaje muy caluroso durante al menos dos semanas. Han pasado más de 100 aquí casi todos los días. Saldría y recorrería una o dos millas por el vecindario.

Tiene un motor muy fuerte. Siento que el scooter podría ir fácilmente a más de 30 km/h, pero se está desacelerando por razones de seguridad.

Al final de mi período de prueba, había recorrido un total de 25 millas a toda velocidad en modo deportivo el 95% del tiempo. Recorrí aproximadamente 8 de esas millas en un vecindario muy montañoso. La batería todavía muestra un 34% disponible.

Disfruté paseando en el scooter eléctrico Yadea ElitePrime. Está muy bien construido con muchas características de seguridad y conveniencia incorporadas. Si viviera en un área más urbana como el centro de la ciudad, fácilmente podría usar este scooter en mi viaje diario al trabajo y para hacer recados. Sólo desearía que, por el precio, no estuviera limitado a un máximo de 19 mph.

Precio: $1,499.00Donde comprar: Yadea y AmazonasFuente: La muestra de este producto fue proporcionada por Yadea.