Revisión de Hiboy Ecom 14: un scooter de viaje divertido y asequible

Jun 25, 2023

El Hiboy Ecom 14 es un scooter de asiento asequible con cesta incorporada, perfecto para desplazarse o hacer recados.

Los scooters son geniales, pero estar de pie para un viaje de 20 millas no es para todos. Los scooters con asiento se sienten completamente diferentes a los modelos de pie; son más como un "vehículo" adecuado. El Hiboy Ecom 14 es un scooter eléctrico relativamente asequible que puede cambiar entre los modos sentado y de pie, pero definitivamente el énfasis está en sentarse mientras conduce.

Con ruedas más grandes para absorber los baches, un alcance de 30 millas e incluso una canasta incorporada para carga, el Ecom 14 parece un viajero perfecto y, siempre que pueda pasar por alto algunos problemas menores, absolutamente lo es.

El Hiboy Ecom 14 es un scooter eléctrico con asiento con un alcance de 31 millas, una velocidad máxima de 22 MPH y una canasta incorporada. Perfecto para desplazamientos o viajes al supermercado, incluso puede soportar pequeñas excursiones todoterreno por caminos urbanos.

Hiboy diseñó el Ecom 14 de forma semimodular. Si bien la empresa comercializa el scooter como un modelo para sentarse, también puede quitar el asiento para usarlo más como un scooter de pie. Sin embargo, esto no es perfecto. Quitar el asiento del soporte es bastante fácil, pero quitar el soporte incluye quitar varios pernos en la plataforma principal del scooter.

Muchos scooters destinados a desplazamientos y recados cuentan con ruedas de 8,5 a 10 pulgadas. Hiboy se ha vuelto un poco más grande con las ruedas de 14 pulgadas del Ecom 14. La plataforma también es más ancha que la de muchos scooters de pie, lo que le brinda una sensación más estable cuando viaja sentado.

Si bien muchos scooters no ofrecen mucha capacidad de ajuste, el Hiboy tiene una cantidad decente. El asiento es ajustable, aunque sólo puedes ajustarlo a unos pocos agujeros pretaladrados en la tija del sillín, por lo que debes elegir el que más te guste. Por otro lado, la altura del manillar se puede ajustar mediante una abrazadera de liberación rápida en la parte delantera del scooter, lo que facilita realizar cambios menores.

Todos los cables que salen del manillar pasan a través de una única envoltura de cable que se extiende desde el manillar hasta la base del scooter. Hay una abrazadera en la columna principal del scooter para sujetarlo, pero no pude encontrar una manera de asegurar el cable de una manera que me satisficiera. Se mantuvo, pero el cable siempre pareció incómodo. Es cierto que esto se puede solucionar rápidamente con unas tiras de velcro o una solución similar.

El Ecom 14 cuenta con una canasta que se fija a la parte trasera para transportar carga y que puedes plegar para mantenerla fuera del camino. Una vez plegada, un solo pestillo mantiene la canasta con resorte, lista para abrirse en el momento en que la suelte. Tenga cuidado al hacer esto, ya que la canasta se abre con una fuerza que podría lastimarle los dedos si estorba.

El scooter cuenta con una batería de 48 V y 10 Ah, lo que permite una velocidad máxima de 22 mph (35 km/h) en la configuración de velocidad más alta. Teniendo en cuenta el peso extra del asiento y el cuerpo más ancho, esto no está nada mal. El alcance máximo es de 31 millas.

El límite de peso máximo para el Ecom 14 es de 220 libras (100 kg), incluido el conductor y cualquier carga que pueda llevar. La buena noticia es que si llevas una carga más pesada que esa, no tendrás que preocuparte por arrastrarte a media velocidad. Superar el límite de peso reduce el alcance, por lo que es posible que no llegue tan lejos, pero no se detendrá al subir una pequeña colina.

Una vez que la batería esté agotada, conecte el cargador incluido al puerto del scooter, ubicado en la base del scooter en el lado izquierdo. Una cubierta de goma del puerto lo protege, pero debe tener cuidado al volver a colocarla después de cargar.

Como muchos scooters, la columna frontal del Ecom 14 se pliega para facilitar su transporte. El problema es que, debido al asiento de este modelo, no se pliega mucho ni se sujeta a nada que impida que se mueva. Puedes quitar el asiento para tener un poco más de espacio, pero ni siquiera esto añade mucho.

Además de la capacidad limitada para dividir el scooter en un paquete más fácil de mover, también es bastante pesado. El peso combinado con el tamaño más incómodo del Ecom 14 significa que subir y bajar escaleras no será fácil. Si utilizas el scooter con frecuencia, debes intentar mantenerlo lo más cerca posible del suelo.

Combinada con las ruedas de 14 pulgadas, la base más ancha del Ecom 14 se siente más estable que la típica scooter de pie. Esto es bueno para la comodidad general, pero puede darle una falsa sensación de seguridad, así que asegúrese de mantenerse alerta y mantener las manos en los frenos o cerca de ellos.

Hablando de frenos, este modelo cuenta con frenos delanteros y traseros, a diferencia de algunos modelos más asequibles que dependen únicamente de un freno trasero combinado con el frenado regenerativo del motor. Obtienes un freno de disco trasero y un freno de tambor en la rueda delantera. Asegúrese de ajustarlos antes de llevar el scooter a dar una vuelta, ya que los frenos estaban bastante flojos al sacarlos de la caja con mi unidad de revisión.

El scooter tiene un faro, pero está montado en un lugar extraño. Muchos scooters montan el faro más arriba, cerca del manillar. Aquí está montado más abajo, lo que puede limitar la visibilidad. La luz también está montada en la parte de la columna frontal que no se mueve, por lo que la luz no siempre sigue exactamente hacia donde estás mirando.

El Ecom 14 también está equipado con una luz de freno trasera. Se enciende cuando tiras de cualquiera de las palancas de freno y se enciende independientemente de si tienes las luces delanteras habilitadas. También encontrarás una campana montada en el lado izquierdo del manillar para alertar a todos los que te rodean de que te estás acercando.

Los controles están dispuestos exactamente como cabría esperar, con el acelerador y la pantalla en el lado izquierdo y la campana en el lado izquierdo. El nivel del freno trasero está a la izquierda, mientras que el nivel del freno delantero está a la derecha. Si está acostumbrado a andar en bicicleta, esto puede provocar que los frenos se pongan en sentido contrario a como está acostumbrado, así que tenga cuidado cuando comience a andar en bicicleta.

La pantalla es simple, con tres botones para controlar todo. Esto le permite cambiar la pantalla entre km/h y MPH, verificar el nivel de la batería, cambiar entre los tres modos de velocidad incorporados y un modo que corta el acelerador por completo.

El modo de velocidad más baja llega a un máximo de 9 MPH, lo cual es bueno para las aceras o para maniobrar el scooter. El segundo modo de velocidad aumenta la velocidad máxima hasta 19 MPH, mientras que la velocidad máxima alcanza un máximo de 22 MPH.

En realidad, no tuve muchas oportunidades de usar la pantalla, ya que la mía estaba rota fuera de la caja. La luz de fondo se encendió, así que pude ver que el scooter estaba encendido, pero tuve que intuir en qué modo de velocidad estaba simplemente sintiendo cuál era más rápido.

Esto significaba que era imposible ver la velocidad máxima que estaba alcanzando. Aún así, podía decir cuándo estaba superando la velocidad del limitador. Al bajar una pendiente, por ejemplo, el acelerador dejaba de funcionar hasta que el scooter descendía por debajo de la velocidad máxima.

Aún así, es bueno saber que si algo le sucede a tu pantalla, podrás usar el scooter sin poder verlo. Dicho esto, probablemente quieras conectar un soporte para teléfono, de modo que puedas usar tu teléfono para medir tu velocidad.

Al menos si estás por debajo del peso máximo, el Ecom 14 acelera bastante rápido. Esto es especialmente cierto en los modos de segunda y tercera velocidad.

Si nunca antes has probado un scooter con asiento, la sensación es bastante diferente a la de un scooter de pie. Especialmente con este modelo, gracias a sus puños y palancas de freno estilo bicicleta, se sentía más como andar en bicicleta sin pedales. La base ancha y las ruedas más grandes crean una sensación más estable, aunque esto desaparece ligeramente al tomar curvas más cerradas.

Incluso sin suspensión, las ruedas de 14 pulgadas y los neumáticos absorben bastante bien el ruido de la carretera. Inicialmente me preocupaba el impacto de sentarme en un marco rígido con ruedas tan pequeñas, pero el Hiboy fue un viaje sorprendentemente cómodo.

El scooter incluso se comporta bastante bien en todoterreno, algo que no esperaba. El menor espacio libre y los guardabarros significan que no querrás llevarlo por senderos difíciles, pero andar por caminos urbanos y otros vehículos todoterreno ligeros no debería ser un problema, siempre y cuando estés preparado para moverte un poco más lento.

Si bien se puede quitar el asiento para usar el Ecom 14 como scooter de pie, no lo intenté e imagino que la mayoría de la gente no se apresurará a dejar atrás la comodidad del asiento. Además, si sólo quieres levantarte brevemente, es perfectamente posible hacerlo sin quitar el asiento.

El Hiboy Ecom 14 es fácil de configurar y usar, funciona muy bien para transportar carga y es un viaje sorprendentemente divertido, incluso cuando lo sacas de carreteras pavimentadas. También es bastante flexible, con manillar ajustable en altura, una cesta extraíble e incluso un asiento extraíble, aunque eso es un poco más complicado.

Esto también significa que el scooter es más pesado y puede que le resulte más difícil colocarlo en espacios más pequeños, ya sea en su automóvil o en su casa. Aun así, es un scooter divertido y práctico para desplazarse por la ciudad.

Kris Wouk ha escrito sobre tecnología durante más de 10 años, pero la ha utilizado durante mucho más tiempo. Ha cubierto Apple y sus diversos productos para MakeUseOf, pero también ha cubierto noticias de última hora sobre tecnología para Digital Trends y otros sitios. Pasa su tiempo libre como músico, creando y publicando música en múltiples proyectos.